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समोसा तलने के बाद बढ़े हुए तेल से दौड़ेंगे विमान, कार्बन उत्सर्जन कम करने के लिए ईंधन बनेगा. | समोसा तलने के बाद बढ़े हुए तेल पर दौड़ेंगे विमान, कार्बन उत्सर्जन कम करने के लिए ईंधन बनेगा.

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लंडन2 घंटे पहले

  • प्रतिरूप जोड़ना
  • उड्डयन उद्योग को पर्यावरण के अनुकूल बनाने की पहल

समोसे या पकोड़े तलने के बाद, मिलाए गए तेल का इस्तेमाल अब हवाई जहाज उड़ाने के लिए किया जा सकता है. दुनिया में अक्षय डीजल बनाने वाली सबसे बड़ी कंपनी Nest OYJ कम कार्बन वाले जेट ईंधन के लिए एक नया बाजार विकसित कर रही है। “सतत विमानन ईंधन (एसएएफ) कार्बन उत्सर्जन को कम करने की मांग करने वाली एयरलाइनों के लिए प्रभावी साबित हुआ है,” नेस्ते ने कहा।

कंपनी इस बात को लेकर आशान्वित है कि कोविड महामारी के बाद फिर से शुरू हुई हवाई यात्रा की मानसिकता पहले से कहीं अधिक पर्यावरण के अनुकूल है। इसलिए इस ईंधन की ऊंची कीमत इसकी बिक्री में कोई चुनौती नहीं होगी।

“लोग फिर से उड़ान भरना शुरू कर देंगे,” कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर वेनेकर ने कहा। लेकिन वह तेजी से टिकाऊ तरीके से यात्रा करना पसंद करेंगे। हम टिकाऊ डीजल के लिए बाजार तैयार कर रहे हैं। फिनिश कंपनी नेस्ट अधिक टिकाऊ जेट ईंधन का उत्पादन करने के लिए रॉटरडैम स्थित अपनी रिफाइनरी में 1,600 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश करने के लिए तैयार है।

सिंगापुर में अपने कारखाने का विस्तार करने के बाद, कंपनी अपनी मौजूदा SAF उत्पादन क्षमता 100,000 टन के अलावा, 2023 के अंत तक सालाना 1.5 मिलियन टन का उत्पादन करने में सक्षम होगी। एयरलाइंस उत्सर्जन को कम करने के लिए जैव ईंधन का उपयोग करना चुन रही है।

कैसे सस्टेनेबल एयरलाइंस फ्यूल बनाया जाता है
SAF खराब और इस्तेमाल किए गए तेलों, जैसे खाना पकाने के तेल, पशु वसा से बना है। जो परंपरागत जीवाश्म आधारित मिट्टी के तेल की तुलना में 80 प्रतिशत तक कम कार्बन उत्सर्जित करता है। एसएएफ नेस्ट रिफाइनरी से प्राप्त जीवाश्म ईंधन में अधिकतम 50 प्रतिशत तक मिलाया जाता है। कंपनी के अनुसार सामान्य शिपमेंट में लगभग 35 से 40 प्रतिशत नवीकरणीय ईंधन होता है। हवाई अड्डे पर एसएएफ को विमान के ईंधन भरने वाले टैंक में नियमित मिट्टी के तेल के साथ मिलाया जाता है।

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Updated: May 22, 2021 — 12:14 am

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